فایلمس اسکای

کسب درآمد از خرید و فروش فایل و محصولات دانلودی

فایلمس اسکای

کسب درآمد از خرید و فروش فایل و محصولات دانلودی

دانلود بررسی مشخصه های بتن پلاستیک و روشهای انجام دیواره آب بند آن


بررسی مشخصه های بتن پلاستیک و روشهای انجام دیواره آب بند آن

هدف از این پایان نامه بررسی مشخصه های بتن پلاستیک و روشهای انجام دیواره آب بند آن می باشد


مشخصات فایل

تعداد صفحات 57
حجم 0 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه مهندسی عمران

بررسی مشخصه های بتن پلاستیک و روشهای انجام دیواره آب بند آن

 
 
مقدمه:
فرارآب ذخیره شده در پشت سدهای خاکی از پی سد در صورتیکه کنترل کافی وجود نداشته باشد میتواند باعث خرابی سد شود.تجربه نشان داده است که نشست آب وخوردگی داخلی در پی وبدنه سد بیشترین دلیل ایجاد اشکال وتخریب سدهای خاکی بوده است.در بیشتر از 70% حالت های نارسا در سدهای خاکی مشکل به نبودن کنترل تراوش یا کافی نبودن آن نسبت داده شده است.بیشترین حالت تخریب ناشی از نشست آب در اثر گردایان خروجی آب بوده است که سبب شناوری ذرات خاک درپاشنه سد ودر نتیجه آغاز حرکت ذرات خاک میشود.
برای کنتر ل تراوش از پی سد روش هایی برای کاهش تراوش آب از پی با تلفیق روش هایی جهت هدایت آب وزهکشی بکار میرود.روش های کاهش تراوش شامل این موارد است:
 
جداکننده ها-یا دیواره های ترانشه ای، بتون نفوذ ناپذیر بالادست،دیافراگم ها ی بتونی جداکننده هایی از جنس گل و پرده های تزریق.روش های زهکشی وهدایت آب که به همراه فیلتر(صافی) بکار میرودو شامل این موارد هستند:
پتوهای زهکشی ، چاه های فشارشکن وترانشه های زهکشی.
 
شرایطی که نوع وسیله کنترل تراوش را تعیین میکند به قرار زیر هستند:عمق پی ، طبیعت لایه های پی و مواد تشکیل دهنده آن شامل نفوذ پذیری لایه ها وکاهش تراوش مورد نیاز مزیت نسبی روش ها از نظر اقتصادی و میزان خطر پذیری(RISK) که تحت تاثیر عواملی نظیر ارتفاع سد و خطرات پس از شکسته شدن سد است.
 
همانگونه که گفته شد یکی از روش های کلی کاهش تراوش از پی آنست که خندقی -ترانشه ای را در پی سد تا لایه نفوذ ناپذیر حفر کرد وآنرا با مواد نفوذ ناپذیر پر کرد این مواد نفوذ پذیر میتواند مخلوط خاک و بنتونیت یا مخلوط سیمان و بنتونیت یا بتون پلاستیک باشد. بتون پلاستیک از سیمان،بنتونیت مصالح دانه ای وآب تشکیل شده است.بتون پلاستیک ناتراوایی خوبی دارد ومقاومت چندین مرتبه بیشتر از خاک دارد واین خصوصیات رفتاری ویژه ای به بتون پلاستیک میدهد.شکل پذیری بالا که با بتون معمولی نمیتوان به آن رسید و مقاومتی که با دیواره از جنس خاک نمیتوان به این رسید و این نتایج موفق بدون کاهش آب بندی بدست میآید. بطور مثال برای جاهایی که اضافه بار زیادی وجود دارد.مانند وزن یک سد یا وقتی که فشار هیدرولیکی زیادی ایجاد میشود(بتون پلاستیک انتخاب خوبی است وبطور کلی میتوان گفت در جایی که مقاومت زیادی مورد انتظار باشد یا به عکس در جائیکه مواد نرم اطراف دیواره فشرده میشوند و به تغییر شکل مقاوم بماند وترک نخورد.امروز با توسعه تکنیک حفاری هزینه های ساخت دیواره آب بند از جنس بتون پلاستیک کاهش یافته است و مشکلات اجرایی نظیر انحراف دیواره ها نیز کم شده اند.
 
 
 
کلمات کلیدی:

بتن پلاستیک

دیواره آب بند سد

روشهای اجرایی دیواره آب بند

مزایا و مشخصه های بتن پلاستیک

 
 
 
 
فهرست مطالب
مقدمه:2

فصل اول:توصیف بتون پلاستیک و روشهای اجرایی دیواره آب بند4

1-1 عمومی5

1-2- توصیف مواد تشکیل دهنده بتون پلاستیک6

1-2-1- سیمان6
1- 2-2- بنتونیت7
1- 2-3-مصالح دانه‌ای8
1-2-4- آب مصرفی9
1-2-6- پرکننده ها10

1-3 روشهای اجرایی دیواره آب بند بتون پلاستیک11

1-3-1- عمومی11
1- 3-2-روش اجرایی پیوسته دیواره آب بند11
1-3-3- روش اجرایی ناپیوسته دیوار آب بند بتون پلاستیک12
1-3-3-1- آماده سازی محل اجرا(Siteprepration)12
1-3-3-2- دیوارهای راهنما(Guide Wall)13
شکل3-1 نمای عمومی اجرای دیواره آب بند به روش پیوسته13
1-3-3-3-2- ماسه زدایی(یا تعویض گل) (Desanding)15
1- 3-3-3-4-بتون ریزی (Concreting)15
 

فصل دوم:ویژگیها وخصوصیات بتون پلاستیک17

2-1- بتون تازه18
2-1-1- چگالی دوغاب و چگالی بتون پلاستیک تازه18

2-1-2- کارایی بتون پلاستیک19

2-1-3- دمای بتون پلاستیک:20

2-2 خصوصیات رفتاری بتون پلاستیک:20
منحنی - (1-2)21
شکل عمومی منحنی رفتاری بتون معمولی24
کرنش      منحنی 5-226
2-2-1- مقاومت فشاری بتون پلاستیک ومحلول الاستیسته27
شکل 8-2 منحنی توسعه مقاومت بتون پلاستیک دیوار32
شکل2-9 رابطه بین میزان رس- بنتونیت وتنش محدود کننده مقاومت33
شکل 2-10 رابطه بین میزان رس پنتونیت وتنش محدود کننده مقاومت در حالت5kg/cm234
نرخ کرنش36
2-2-3- نفوذ پذیری :36
- منافذ وتخلخل در بتون:38
جدول 2-1 مدت زمان لازم برای قطع ارتباط منافذ موئین بتون با تستهای مختلف آب به سیمان40
جدول 2-2 کاهش نفوذ پذیری سیمان(با نسبت آب به سیمان7%)42
3- نسبت آب به سیمان42
شکل 13-2 رابطه بین نفوذپذیری ونسبت آب به سیمان خمیرسیمان 93 درصد هیدراته شده.43

- اثربنتونیت بر نفوذ پذیری بتون پلاستیک:44

2-2-4-  پدیده جوشش44
الف- مشاهدات پدیده جوشش در حین اجرا44

ب -بررسی پدیده جوشش وکنترل عوامل متعدد45

ج- زمان جوشش آب45
د- میزان جوشش آب از پانل:45
ه- موقعیت جوشش در پانل:45
ذ- تحلیل پدیده جوشش:47
2-2-5- شکست هیدرولیکی49
شکل 14-2 تغیرات آب خروجی در اثر افزایش گرادیان هیدرولیکی51
2-2-6- سرعت بارگذاری53
مراجع:57
 
 
 
 

توضیحات بیشتر و دانلود


دانلود بررسی و تحلیل پلاستیک یک سازه


تحلیل پلاستیک یک سازه

هدف از این پایان نامه تحلیل پلاستیک یک سازه می باشد


مشخصات فایل

تعداد صفحات 93
حجم 1 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه مهندسی عمران

تحلیل پلاستیک یک سازه

 
 مقدمه
بحث دربارة حالت جریان خمیری در فلزات بصورت زیر از طریق درک مستقیم انجام می‌شود: هرگاه نواری از فولاد در نظر گرفته شود که یک طرف آن درگیره‌ای ثابت شده و بطرف دیگرش نیروی خمشی وارد آید، طرف آزاد خم میگردد. اگر مقدار نیروی وارده زیاد نباشد وقتی نیرو برداشته شود انتهای آزاد نوار بحالت اولیه برگشت خواهد یافت طوریکه هیچگونه تغییر شکل محسوس در نوار باقی نمی‌ماند. هرگاه نیروی وارد به انتهای آزاد بزرگ باشد پس از برداشت نیرو دیگر جسم بحالت اول بر نمی‌گردد ومقداری از تغییر شکل در آن بطور دائم خواهد ماند و گفته می‌شود که تغییر شکل خمیری در جسم ایجاد گردیده است. منظور ما این نیست که معلوم کنیم چرا تغییر شکل خمیری در جسم تولید شده است بلکه می‌خواهیم تعیین کنیم که از نظر عوامل وارد بجسم مانند تنشها- کرنشها- و بارها چه پدیده‌هائی در جسم بوجود آمده است.
 
بطور خلاصه، حالت خمیری عبارتست از خاصیت اجسام سخت وقتی که تحت اثر بارهای خارجی تغییر شکل دائمی در آنها ایجاد شود، حالت ارتجاعی یا الاستیسیته عبارتست از خاصیت جسم سخت که تغییر شکل حاصله در آنها با برداشتن بار از بین رفته و بشکل اول برگشت پیدا کند. در حقیقت تعریف اجسام ارتجاعی کاملاً تصوری می‌باشد زیرا اجسام طبیعی پس از برداشت نیروهای وارده کم و پیش مقداری از تغییر شکل را در خود نگه‌میدارد و لو میزان نیروی موثر آنها کم باشد.برای چنین اجسام ارتجاعی مقدار تغییر شکل تولید شده بقدری کم است که در اثر بارهای کوچک قابل اندازه‌گیری نیست. بنابراین نظریة پلاستیسیته در حالاتی بکار برده می‌شود که بارهای وارد جسم بمقداری باشد که تغییر شکلهای دائمی حاصله در جسم قابل‌ اندازه‌گیری باشد.
 
 نظریة حالت خمیری اجسام را میتوان به دو قسمت تقسیم کرد. در یک قسمت عملیات تغییر فرم دادن فلزات مانند چکش‌کاری- حدیده‌کاری- تزریق- نورد‌کاری و غیره بررسی می‌شود که در آنها تغییر شکلهای خمیری (پلاستیکی) به مقدار زیاد مشاهده می‌شود.برای این نوع مسائل می‌توان از کرنشهای ارتجاعی صرف‌نظر کرد و فلز را می‌توان خمیری کامل فرض نمود. در قسمت دیگر دسته‌ای از مسائل قرار می‌گیرد که مقدار کرنشهای خمیری در مقابل کرنشهای ارتجاعی کوچک است این قسمت یا نوع دوم از کرنشها برای طراحان ماشینها و محاسبان سازه‌ها در درجه اول اهمیت است. با توجه فراوانی که اخیراً روی تقلیل وزن هواپیما- موشکها- کشتی‌های فضائی و نظایر آنها بکار میرود دیگر طراحان این دستگاهها نمی‌توانند ضرائب اطمینان را در سطح بالا در نظر بگیرند و میباید که حداکثر نسبت بار به وزن را در محاسبات بدست آورند. این نوع محاسبه مطمئناً در ناحیة پلاستیک انجام خواهد شد. حتی در موارد استعمال سادة صنعتی رقابت شدیدی روی کاربرد مصالح و بازده بالاتر وجود دارد.
 
 
کلمات کلیدی:

جریان خمیری در فلزات

تحلیل پلاستیک

محاسبه ارتجاعی ساختمانهای فلزی

 
 
 
فهرست مطالب
مقدمه
رفتار خمیری ( پلاستیک)
 مقدمه      
 آزمایشهای مبنائی
 آزمایش کشش

 نمودار تنش حقیقی کرنش حقیقی 

 اثرات نرخ کرنش و دما 

 اثر فشار هیدرواستاتیک عدم قابلیت تراکم 

 فرضی نمودن نمودارهای تنش و کرنش مدلهای
 دینامیکی و سینماتیکی

 معادلات فرضی برای منحنی‌های تنش و کرنش

 معیار برای تسلیم
مقدمه
  مثالهائی از معیارهای تسلیم.

 سطح تسلیم  فضای تنش‌ها یک وسترگارد

 پارامتر تنش لود – اثبات عملی معیارهای تسلیم

 سطوح تسلیم ثانوی بارگزاری و باربرداری

منابع
 

توضیحات بیشتر و دانلود


دانلود بررسی و تحلیل حالت خمیری در سازه ها


بررسی حالت خمیری در سازه ها

هدف از این پایان نامه بررسی حالت خمیری در سازه ها می باشد


مشخصات فایل

تعداد صفحات 94
حجم 1 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه مهندسی عمران

بررسی حالت خمیری در سازه ها

 
 
 
 
 
 مقدمه
بحث دربارة حالت جریان خمیری در فلزات بصورت زیر از طریق درک مستقیم انجام می‌شود: هرگاه نواری از فولاد در نظر گرفته شود که یک طرف آن درگیره‌ای ثابت شده و بطرف دیگرش نیروی خمشی وارد آید، طرف آزاد خم میگردد. اگر مقدار نیروی وارده زیاد نباشد وقتی نیرو برداشته شود انتهای آزاد نوار بحالت اولیه برگشت خواهد یافت طوریکه هیچگونه تغییر شکل محسوس در نوار باقی نمی‌ماند. هرگاه نیروی وارد به انتهای آزاد بزرگ باشد پس از برداشت نیرو دیگر جسم بحالت اول بر نمی‌گردد ومقداری از تغییر شکل در آن بطور دائم خواهد ماند و گفته می‌شود که تغییر شکل خمیری در جسم ایجاد گردیده است. منظور ما این نیست که معلوم کنیم چرا تغییر شکل خمیری در جسم تولید شده است بلکه می‌خواهیم تعیین کنیم که از نظر عوامل وارد بجسم مانند تنشها- کرنشها- و بارها چه پدیده‌هائی در جسم بوجود آمده است.
 
بطور خلاصه، حالت خمیری عبارتست از خاصیت اجسام سخت وقتی که تحت اثر بارهای خارجی تغییر شکل دائمی در آنها ایجاد شود، حالت ارتجاعی یا الاستیسیته عبارتست از خاصیت جسم سخت که تغییر شکل حاصله در آنها با برداشتن بار از بین رفته و بشکل اول برگشت پیدا کند. در حقیقت تعریف اجسام ارتجاعی کاملاً تصوری می‌باشد زیرا اجسام طبیعی پس از برداشت نیروهای وارده کم و پیش مقداری از تغییر شکل را در خود نگه‌میدارد و لو میزان نیروی موثر آنها کم باشد.برای چنین اجسام ارتجاعی مقدار تغییر شکل تولید شده بقدری کم است که در اثر بارهای کوچک قابل اندازه‌گیری نیست. بنابراین نظریة پلاستیسیته در حالاتی بکار برده می‌شود که بارهای وارد جسم بمقداری باشد که تغییر شکلهای دائمی حاصله در جسم قابل‌ اندازه‌گیری باشد.
 
 نظریة حالت خمیری اجسام را میتوان به دو قسمت تقسیم کرد. در یک قسمت عملیات تغییر فرم دادن فلزات مانند چکش‌کاری- حدیده‌کاری- تزریق- نورد‌کاری و غیره بررسی می‌شود که در آنها تغییر شکلهای خمیری (پلاستیکی) به مقدار زیاد مشاهده می‌شود.برای این نوع مسائل می‌توان از کرنشهای ارتجاعی صرف‌نظر کرد و فلز را می‌توان خمیری کامل فرض نمود. در قسمت دیگر دسته‌ای از مسائل قرار می‌گیرد که مقدار کرنشهای خمیری در مقابل کرنشهای ارتجاعی کوچک است این قسمت یا نوع دوم از کرنشها برای طراحان ماشینها و محاسبان سازه‌ها در درجه اول اهمیت است. با توجه فراوانی که اخیراً روی تقلیل وزن هواپیما- موشکها- کشتی‌های فضائی و نظایر آنها بکار میرود دیگر طراحان این دستگاهها نمی‌توانند ضرائب اطمینان را در سطح بالا در نظر بگیرند و میباید که حداکثر نسبت بار به وزن را در محاسبات بدست آورند. این نوع محاسبه مطمئناً در ناحیة پلاستیک انجام خواهد شد. حتی در موارد استعمال سادة صنعتی رقابت شدیدی روی کاربرد مصالح و بازده بالاتر وجود دارد.
 
 
کلمات کلیدی:

جریان خمیری در فلزات

تحلیل پلاستیک یک سازه

محاسبه ارتجاعی ساختمانهای فلزی

 
 
 
فهرست مطالب
مقدمه
رفتار خمیری ( پلاستیک)
 مقدمه      
 آزمایشهای مبنائی
 آزمایش کشش

 نمودار تنش حقیقی کرنش حقیقی 

 اثرات نرخ کرنش و دما 

 اثر فشار هیدرواستاتیک عدم قابلیت تراکم 

 فرضی نمودن نمودارهای تنش و کرنش مدلهای
 دینامیکی و سینماتیکی

 معادلات فرضی برای منحنی‌های تنش و کرنش

 معیار برای تسلیم
مقدمه
  مثالهائی از معیارهای تسلیم.

 سطح تسلیم  فضای تنش‌ها یک وسترگارد

 پارامتر تنش لود – اثبات عملی معیارهای تسلیم

 سطوح تسلیم ثانوی بارگزاری و باربرداری

منابع
 

توضیحات بیشتر و دانلود


دانلود بررسی رویکرد پیشگیرانه در حفاظت از راهها و جاده ها در فصل سرما


رویکرد پیشگیرانه در حفاظت از راهها و جاده ها در فصل سرما

هدف از این پایان نامه رویکرد پیشگیرانه در حفاظت از راهها و جاده ها در فصل سرما می باشد


مشخصات فایل

تعداد صفحات 235
حجم 5 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی pdf
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه رشته عمران

رویکرد پیشگیرانه در حفاظت از راهها و جاده ها در فصل سرما

 
 
چکیده:
 "در این پایان نامه نقش تبادل فناوری در توسعه، ویژگی‌های آن و اقداماتی که می‌توان با انجام دادن آن‌ها موجب انتقال موفقیت‌آمیز فناوری به کشورهای کمتر توسعه‌یافته گردد، تشریح شده است.  "انتقال فناوری مهم‌ترین دلیل تشکیل مجمع جهانی راه (پیارک) می‌باشد به همین دلیل، انتقال فناوری و فناوری انتقال فناوری به کلیه‌ی کشورهای عضو پیارک مربوط می‌گردد. بدیهی است که دریافت‌کنندگان فناوری با مطرح نمودن کامل نیازهای خود، موجب انتقال موفقیت‌آمیز فناوری خواهند شد. بنابراین پیارک باید از تمامی امکانات خود استفاده نموده و شرایط را برای کشورهای کمتر توسعه‌یافته‌ی عضو این سازمان فراهم آورد تا نیازهای خود را در زمینه‌ی شبکه راه مطرح نمایند. شایان ذکر است که این مهم از طریق برقراری ارتباط نزدیک‌تر با سازمان‌های منطقه‌ای، سازمان‌دهی سمینارها در کشورهای مربوطه و حتی بهره‌گیری فراوان از صندوق ویژه‌ی پیارک صورت می‌پذیرد. کشورهای عضو پیارک به ویژه کشورهایی که بخش راه آن‌ها کمتر توسعه یافته است، باید شرایطی را فراهم آورند که بتوانند نیازهای خود را در زمینه‌ی انتقال فناوری شناسایی و مطرح نمایند"."
 
هدف این راهنما گسترش شیوه هایی است که محور اصلی آنها کنترل برف و یخ زدگی از طر یق رویکرد پیشگیرانه است . علاوه بر پاسخ به وقایع برف و یخ زدگی از طریق رفتار به موقع، این راهنما به بیان بهترین شیوه های مدیریتی پرداخته است که این امر به پرسنل نگهداری راهها در گسترش بهترین استر اتژی های کنترل برف و یخ زدگی نیز کمک خواهد کرد.
 
 
 
کلمات کلیدی:

حفاظت از راهها و جاده ها

کنترل برف و یخ زدگی راهها

مدیریت نگهداری زمستانی راهها

 
 
 
مقدمه:
راهنمای کنترل برف و یخ زدگی از قسمت های زیر تشکیل شده است:
- فصل اول : به صورت فهرست وار به موضوع طرح های کنترل برف و یخ زدگی منطقه ای می پردازد. این فصل نکات ابتد ایی که در طرح کنترل و برف و یخ زدگی آمده است را معرفی می کند.
 
- فصل دوم : در این فصل با توجه به اهمیت بحث بهمن و طوفان ها ی زمستانی نظیر کولاک، به چگونگی سازماندهی و برنامه ریزی برای مقابله با این حوادث جوی پرداخته می شود.
 
- فصل سوم : این فصل به بیان اطلاعات مورد نیاز در ارتباط با منابع دقیق و قابل اطمینان گزارش وضع هوا و پیش بینی آن م ی پردازد. همچنین مطالبی در ارتباط با تهیه و ارایه راهنمای کاربردی هشدارها و راهنما یی های س یستم هواشناسی و پیش بینی هوا در سطح ملی و نقشه برداری حرارتی ارایه شده است.
 
- فصل چهارم : در این فصل نحوه گزارش نویسی به منظور تحو یل آن به مسؤولین امر در سطوح ناحیه، منطقه، و کل کشور می پردازد.
 
- فصل پنجم : این فصل به بیان شرح وظایف ناظر نگهداری راه، گروه کنترل برف و یخ، تجهیزات مورد نیاز کارکنان و ایمنی و آموزش ایشان می پردازد.
 
- فصل ششم : موضوع این فصل نگهدار ی تجه یزات است . این فصل به بیان وشرح قطعات اصلی تجهیزات کنترل برف و یخ زدگی به همراه تصو یر می پردازد . علاوه بر آن لیست کنترل کارهای مربوط به این تجهیزات که باید قبل، در حین وقوع و بعد از طوفان انجام گیرد آورده شده است.
 
- فصل هفتم: به بررسی مواد شیمیایی می پردازد. این فصل به موضوع انواع مختلف مواد استفاده شده در عملیات کنترل برف و یخ زدگی می پردازد و پیشنهادها یی را در ارتباط با استفاده آنها بیان می کند. همچنین انواع آزما یش های مورد نیاز بر ای هر یک از این مصالح بیان شده و سرانجام ملاحظات زیست محیطی در هنگام استفاده از این مصالح آورده شد هاست.
 
- فصل هشتم: انجام برنامه ریزی بر ای استفاده از مواد و تجه یزات با توجه به شرایط بارش و دمای سطح جاده، لازمه اجرای موفق عمل یات کنترل برف و یخ زدگی است. در این راستا در این فصل به روش ها ی مختلف نگهداری و پاکسازی پرداخته می شود.
 
- فصل نهم: در این فصل اطلاعات خاصی به منظور نگهدار ی عرشه پل، درزها،تیرها، ستون ها، و سر ستون ها آورده شده است . به دنبال این اطلاعات نحوه استفاده یا نگهداری مواد ضدیخ و یخ زدا نیز آورده شد هاست.
 
 
 
فهرست مطالب
 
مقدمه...................................................................................................................... 1
 

فصل اول: طرح های کنترل برف و ی خزدگی منطقه ای................................................ 5

1-1 . نگرش کلی................................................................................................................ 7
2-1 . طرح های کنترل برف و یخ منطقه ای ......................................................................... 8
 

فصل دوم: سازماندهی و برنامه ریزی جهت کنترل حوادث زمستان ی نظیر بهمن،کولاک و غیره . 11

1-2 . نگر ش کلی.............................................................................................................. 13
2-2 . بهمن ........................................................................................................................ 14
3-2 . طوفان ...................................................................................................................... 30
 

فصل سوم: پیش بینی وضع هوا............................................................................... 47

1-3 . نگرش کلی.............................................................................................................. 49
2-3 . مشاوره ها و هشدارها ............................................................................................... 50
3-3 . اطلاعات آب وهوایی................................................................................................ 51
4-3 . نقشه برداری حرارتی................................................................................................ 56
 

فصل چهارم: مستندسازی و تهیه گزارش عملیات.................................................. 57

1-4 . نگرش کلی.............................................................................................................. 59
2-4 . گزارش نویسی منطقه ای........................................................................................... 60
3-4 . گزارش نویسی محلی ............................................................................................... 61
4-4 . برقراری ارتباط با رسانه ها ....................................................................................... 62
5-4 . ارتباط، هماهنگی و همکاری با کاربران .................................................................. 63
 

فصل پنجم: پرسنل و نیروی انسانی........................................................................ 69

1-5 . شرح وظایف ناظر بخش نگهداری .......................................................................... 71
2-5 . زمانبندی و آموزش پرسنل...................................................................................... 72
 

فصل ششم: تجهیزات نگهداری ............................................................................. 78

1-6 . ماشین آلات .............................................................................................................. 89
1-1-6 . نگرش کلی ......................................................................................................... 89
2-1-6 . کامیون کمپرسی.................................................................................................. 89
3-1-6 . گریدر .................................................................................................................. 98
4-1-6 . لودر .................................................................................................................. 101
5-1-6 . برف روب .......................................................................................................... 103
7-1-6 . پخش کننده دریچه ای......................................................................................... 130
8-1-6 . باله برف روب.................................................................................................... 132
9-1-6 . برف خور........................................................................................................... 133
10-1-6 . پخش کننده مواد شیمیایی مایع........................................................................ 138
11-1-6 . دستگاه پیکاپ عملیاتی................................................................................... 139
2-6 . سایر تجهیزات ....................................................................................................... 141
1-2-6 . نگرش کلی ....................................................................................................... 141
2-2-6 . حفاظ های برفگیر.............................................................................................. 141
3-2-6 . نقشه برداری حرارتی ......................................................................................... 143
4-2-6 . سیستم های ضدیخ و یخ زدا............................................................................... 144
 

فصل هفتم: مواد.................................................................................................. 147

1-7 . نگرش کلی............................................................................................................ 149
2-7 . قابلیت استفاده مواد شیمیایی جامد........................................................................ 150
3-7 . قابلیت استفاده از مواد شیمیایی مایع ..................................................................... 151
4-7 . قابلیت استفاده از مواد شیمیایی جامد از پیش مرطوب شده ................................. 152
5-7 . پیشنهادهایی برای استفاده از مواد شیمیایی مایع.................................................... 152
6-7 . پیشنهادهایی برای استفاده از مواد شیمیایی جامد خشک...................................... 154
7-7 . انواع مواد شیمیایی ................................................................................................. 154
8-7 . آزمایش.................................................................................................................. 157
9-7 . ملاحظات زیست محیطی ....................................................................................... 159
10-7 . ویژگی ها ی فیزیکی و شیمیایی هر یک از مواد................................................... 161
11-7 . نرخ استفاده از هر یک از مواد............................................................................. 165
12-7 . اولویت بندی راهها............................................................................................... 167
13-7 . ذخیره سازی مواد................................................................................................. 168
 

فصل هشتم: روش های نگهداری و پاکسازی........................................................ 187

1-8 . نگرش کلی............................................................................................................ 189
2-8 . کنترل برف و یخ زدگی......................................................................................... 190
3-8 . الگوی برف روبی انواع راهها ................................................................................. 196
 

فصل نهم: نیازمندی های نگهداری پل................................................................... 203

1-9 . نگرش کلی............................................................................................................ 205
2-9 . عرشه های پل......................................................................................................... 205
3-9 . درزهای پل ............................................................................................................ 207
4-9 . تیرهای پل ............................................................................................................. 208
5-9 . سر ستون های پل................................................................................................... 209
6-9 . ستون های پل......................................................................................................... 211
7-9 . مواد یخ زدای مناسب.............................................................................................. 213
8-9 . مراجع....
 

توضیحات بیشتر و دانلود


دانلود بررسی بناهای تاریخی در ایران و شناخت آسیبهای این بناها و ضرورت مرمت آنها


بناهای تاریخی در ایران و شناخت آسیبهای این بناها و ضرورت مرمت آنها

در این پایان نامه بناهای تاریخی در ایران و شناخت آسیبهای این بناها و ضرورت مرمت آنها مورد بررسی قرار می گیرد


مشخصات فایل

تعداد صفحات 220
حجم 7 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی pdf
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه رشته عمران

بناهای تاریخی در ایران و شناخت آسیبهای این بناها و ضرورت مرمت آنها

 
*قابل استفاده برای رشته های معماری ، باستان شناسی و تاریخ
 
چکیده:
بر اساس یافته های باستانشناسان و کاوشهای باستانشناسی انجام شده، سابقه ساخت و ساز به مفهوم ایجاد سرپناه در ایران به حدود هزاره هفتم قبل از میلاد می رسد. در این سالهای طولانی هنر معماری در ارتباط با مسائل گوناگون فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی توسعه و تکامل یافته است. وجود واژه هائی در معماری چون مسجد، نیایشگاه، معبد، آرامگاه، مدرسه، مصلی، تکیه، حسینیه، باغ، کاخ، دژ، سد، پل، آب انبار، رخشویخانه، سقاخانه، حمام، رباط خان، کبوترخان، جلوخان، کاروانسرا، میل، منار، بازار، راسته، میدان و... گواهی بر این ادعا است. از ویژگی های معماری ایرانی، تناسبات زیبا در طراحی، رعایت مسائل فنی و علمی در ساختمان و تزئینات متناسب، باشکوه و پیوسته به عناصر ساختمانی بناهاست. استاد دکتر محمد کریم پیرنیا در این باره می فرماید:
 
«معماری ایرانی بر اصولی چون:
-مردم واری
-خود بسندگی
-پرهیز از بیهودگی
-بهره گیری از پیمودن (مدول)
-نیارش (استاتیک)
و درون گرائی، نهاده شده است».
 
با توجه به اینکه به لحاظ موقعیت جغرافیایی، معماری ایران همیشه در معماری ملل مختلف و همجوار تأثیر گذاشته و یا تأثیر پذیرفته است، می توان «شناخت تکنولوژی ساختمان در ایران» را بهانه محکمی برای حفظ آثار تاریخی بجا مانده از قرون و اعصار دانست. آثار بجا مانده از گذشته (میراث فرهنگی) هر ملیتی بیانگر هزاران جنبه از نبوغ آن ملت تداوم اسرار آمیزی است که هر آنچه را که آن ملت در طی قرون و اعصار آفریده است و آنچه را که نی تواند بالقوه در آینده بیافریند به هم ارتباط می دهد. پس می توان «حفاظت و نگهداری این میراث را فعالیتی مکتوم در زنده بودن و خلاقیت هر قوم و ملتی دانست». در مقوله زیست محیطی حفاظت، مرمت و نگهداری بدلیل تخریب طبیعت به لحاظ آلوده شدن آن با ضایعات و نخاله بناهای قدیمی تخریب شده و نیز تخریب و انهدام مجدد طبیعت برای استحصال مصالح ساختمانی مورد نیاز جهت ساخت و سازهای جدید دارای توجیه کافی می باشد. 
 
 
کلمات کلیدی:

بناهای تاریخی

دوره های معماری

مرمت بناهای تاریخی

آسیبهای بناهای تاریخی

 

 
 
فهرست مطالب

فصل اول:تاریخ بناسازی ایران

فصل دوم:بناهای دوران اسلامی

فصل سوم:بناهای تاریخی ثبت شده در سازمان میراث فرهنگی

فصل چهارم:شناخت آسیبها و ضایعات و عوامل ایجاد آنها

فصل پنجم:ضرورت مرمت بناهای تاریخی

فصل ششم:دوره های معماری

 

توضیحات بیشتر و دانلود